土曜 休み 12月に入って初めて自転車に乗る。 忙しくてこの2週間ほどは一切トレーニングもしていない。 寝坊して遅れたが、休憩所で話をするだけでも、と思い出発。 なんとか終わる前に合流。ラスト3周 しかし、人数多すぎて危ないということで、すぐにB列車…

木曜 勤務明け 上司といつものランニング。 キロ5分ペースで20km 市民ランナーの場合レースの駆け引きとか無いから、ハーフ、フルの練習としてレースペース以下のジョグが非常に重要らしい。 とにかく距離を走ることだな。 しかしまあ疲れた。

火曜 休み 夕方からランニングへ。今日はハーフマラソンの距離を完走することが目標。とは言っても、ペースが遅すぎると逆にブレーキをかけてしまい脚へのダメージが大きい。ハーフマラソン1時間30分ペースの4:15/kmを目安にスタート。最初の2kmは1kmあたり1…

金曜 勤務明け 定時後、恒例のランニング。 14km キロ5分ペース。 土曜 休み 鷹組のいなべサイクリングに参加。土曜日8時に阿下喜駅集合。誰でも歓迎参加者募集中。 集合場所まで50分くらいかかる。4倍以上で巡航。そこそこ疲れた。 阿下喜駅に着くと、集合…

水曜日 休み 3月の守山野洲川クリテ トロバラにエントリーしようと思っていたが、一緒に出てくれそうな人もいないので諦めた。代わりにこの冬はランニングに力を入れてみる。職場の駅伝大会は距離が短くて寂しいので、目標を作るため、読売犬山ハーフマラソ…

火曜 勤務明け 仕事終わってすぐに上司とランニングへ。いつも通り5分ペースで10km 自分は走ること自体に慣れてないから、イージーなペースで走るのも大切。 このペースでも脚の筋肉は疲れる。 ラスト2kmは脚がキツかった…。

日曜 休み 10時までに帰宅しなければならないが、顔を出すだけでも、と思い鷹組練習会へ。 なかなか練習会に行けないから、行くたびに初めて会う人がいる。どんどん新しい人が入っていて良いね。 伊坂ダム出口で合流して鷹組コースに向かう。2世代前のリーダ…

土曜 勤務明け 仕事終わって本日開催の鈴鹿周回練集合写真を見た。相変わらず、すごい盛況ぶり。どうしても行きたくなって、スピード帰宅。アップも兼ねて通勤用クロスバイクを飛ばしていく。 帰宅後は急いで準備してターマックに乗り換え、周回練コースへ向…

※自転車のブログですが、今回自転車に乗りません。自転車の記事を読みたい方、すみません。 日曜 勤務明け 仕事終わって帰宅。キツイ。 すぐ準備して車で木曽三川公園へ。 今日は今シーズン初戦、木曽三川リレーマラソンだ。先週自転車のシーズンが終わった…

木曜 勤務明け 火曜日は中勢バイパスとフラワーロードで久居往復90km 久しぶりのロードバイク実走はつらかった。全然速度が出ない。TTバイクのスピードに慣れ過ぎて、40km/hを切ると遅く感じる。 さて、今日は仕事終わってすぐに上司とランニングへ。上司は…

月曜 勤務明け かなり疲れて帰宅。昨日は職場の体力測定でシャトルランをした。さすがに仕事中に追い込むわけにはいかないので、130回を過ぎたところでやめておいた。感覚を昨年と比較すると、明らかに強くなっている。130回終わっても普通に話したりできる…

鈴鹿エンデューロを終え、今シーズンのレースが全て終了。 リザルトは以下。 京都美山8km個人TT 優勝、チームTT3位 AACA第7戦チームTT 優勝 シマノ鈴鹿未登録チームTT 2位、3位、登録チームTT 6位 AACA第9戦1-3 優勝 鈴鹿エンデューロ トロバラ2位 ロードバ…

土曜 休み 起床時64.3kg 本日は今シーズン最終戦、鈴鹿エンデューロだ。 TTレースにしか出ない自分は当然トロッフェバラッキにエントリー。 昨日のカーボローディングの結果、体重は+0.1kgということで、大して蓄えられていない… 1時間半のレースだからまあ…

金曜 休み 起床時64.2kg 安静時心拍37！！！ 体重は安定。前日カーボローディング込みでも64kg台かな。鈴鹿サーキットで減量の意味はあまりなさそうだが。 そして安静時心拍数が初の40切り。こんな数字見たことない。 朝からカーボローディング開始。1時間半…

木曜 日勤 起床時64.2kg 安静時心拍41bpm 今週は安定して64.2kg。ピークから1.5kg落ちて見た目はキレてきた。 安静時心拍数がここまで下がるのは珍しい。しっかり乗り込んでいる人は当たり前のように40切ってくるけど。 今日は幸運にも夜勤の休みが取れて夕…

水曜 休み 昨日の仕事の疲労が残っていて、午前は休む。 12時からTTバイクで外へ。 今日も1往復のみ。風はほとんどなく、往路が速い。パワーは抑えめで、低めの姿勢を意識していく。TTは頭を低くするのではなく、肩甲骨を寄せて胸を張り、首の根元から頭頂部…

火曜日 勤務明け 予想通り、なかなか忙しかった。あまり寝られず、帰宅もやや遅れた。少し休もうと思って気がついたら昼だった。 昼寝してもそれほど回復していない。 午後は耳鼻科へ。耳鼻科が混雑していてタイムロス。 帰宅すると日没まで時間がなく、バイ…

日曜日 休み 疲労が抜けて64.1kg 今日はバニラさんとトロバラ最終調整。 前回よりも更に自分が引く時間を長くして4分-1分で。 風がなく、安定したペースで進行。 登りは徹底して5倍以下で。バニラさんの引きが予定よりやや長い。菰野の登りはしっかりギアを…

土曜 勤務明け また今回もなかなかの疲労。気温が下がってくると忙しい。 レースに向けて、軽量化のため散髪。鈴鹿サーキット10周で0.1秒くらいは早くなったかな？ そのあと昼寝して、起きたら13時。 出発前にディスクホイールのタイヤを交換。まとめ買いし…

木曜 日勤 昨日の疲労が残っているものの、早起きして30分だけローラー。 スキルトレーニングと、軽く心拍を上げるのみに留めておく。NP248w 疲れがあり、午後休を取って夕方から30分ローラー。20分302w1本したところで、妙に脱力感があり2本目開始数分で終…

水曜 勤務明け そこそこキツくて午前中は寝る。キツイといってもトレーニング量を減らしているから、体調を崩すことなく順調にきている。 午後から477バイパスTT練へ。 今日はフロントをZIPP404にしてみた。 緩い西風で、往路が向かい風になっている。 登り…

月曜 休み 今日も朝から個人TT練。 477バイパスへ向かう。 通勤時間帯のため、車に注意しながらスタート。いきなり車に足止めを食らうが、その後は風もなく順調に往路をこなしていく。菰野の登り区間も余力を残してクリアし、すぐ復路。 無風時の復路はキツ…

日曜 勤務明け あまり寝られず帰宅。午前中は寝る。 午後は職場の買い出しで、TTバイクに乗って家を出た時には16時前だった。 日没が早いから今日も結局1時間走。 477バイパス往路は向かい風。割と強くて、ひたすら耐える。折り返してからは追い風の下りで、…

金曜 休み 昨夜あまり寝られず。仕事から寝不足帰宅→昼寝→夜寝られない というダメなパターン。体調管理難しい。 昼前に何とかローラー乗ってみたものの、疲労感が強くて30分で諦めた。 気分不良で何もできないし、結局昼寝。 夕方ローラー30分 アップ後、TT…

木曜 勤務明け まずまずの体調で帰宅。筋トレのボリュームを落とすと睡眠不足でも耐えられる。 午後からローラー1時間。今日は1時間280w、20分300w ×2を目指す。 アップは徐々に上げて10分278w 1本目290wから入って後半は300w以上維持し、20分302w レスト10…

火曜日 休み 今日は雨で練習中止かと思ったが、午後は晴れて急遽バニラさんとトロバラ練に。 しかし、練習前の試走で風が強すぎてフロントが持っていかれそうになった。慌てて帰宅し、アイオロス9(90mm)から、giant完成車付きの30mmホイールに変更。zipp404(…

月曜 勤務明け そこそこの体調で帰宅。前回の休みは緩めにしておいたから疲労はほとんど残っていない。1週間前の高負荷スクワットの疲労が完全に回復し、やっと脚が軽くなった。午後は雨が降るようなので、昼寝せずにTTバイクで出発！ いつも通り477バイパス…

土曜 休み バニラさんとトロバラ練習の予定だったが雨… 昨日のダメージがあり、午前は休む。午後からローラー1時間280w目標で。 10分アップのあと、20分300w→10分流して、10分284wで回したが、そこでサイコン電池切れ。50分280wで終了。 そのあとは筋トレ。 …

金曜 勤務明け 今回はあまり寝られず。というかそれが普通なんだけど。 帰宅して午前中は寝る。いつも通り、起きてしばらく経っても体に力が入らない。 午後はローラー1時間。30分283w→回転系→4倍で1時間まで。 トロバラに向けて、最低1時間は頑張ろうと思っ…

水曜 休み 前回の勤務でしっかり仮眠できたからか、非常に体調が良い。これが毎回だったらあっという間に強くなれそうだ（笑） 朝から477バイパスでTT練。今日は前回よりも長めに。目標はAve.40km/h 向かい風で往路の登り基調がキツイ！ 1本目の往路で気持ち…