固定ローラー ELITE QUBO POWER MAG
金曜 勤務明け
最近は毎回のことだがほぼ寝れず。特に今回は忙しかった。気温が上がってきたし、今後は更に忙しい日が続くだろう。
夕方から職場の飲み会があるため、帰宅後はトレーニング無しで休んでいた。
22時半になんとか飲み会離脱して帰宅するもその時点で飲まされ過ぎていてリビングの床に倒れてしまい、2時間くらい苦しんでから寝落ち。鈴鹿周回練よりキツかった。
土曜 休み
昨日のダメージで何もできず、一日中寝ていた。
夜になって、倉庫に眠っていた新品の固定ローラーを取り出した。
今まで使っていたミノウラのV270は10年前に購入したもの。サビやガタが酷い上に、負荷が足りなくてダメ。ダイレクトドライブ式のローラー購入を検討していたところだった。
しかし、父が倉庫に眠らせていた固定ローラー ELITE QUBO POWER MAGを調べたところ、最大1420wと豪語してあったので「それなりに使えるかも?」と思い、試してみることに。
普通のマグネット式で、フライホイールは小さめ。
実際に回してみると、やはりV270よりも加速感がスカスカ。ただ、確かに負荷は強く、40rpmで400w出せた。V270は40rpmで300wが限界だった事を考えると相当パワーアップしている。8段階負荷調整がついているものの、下の3つくらいは軽過ぎて役に立たないのが惜しい点。ダイレクトドライブのしっかりしたものだと置く場所がないので、しばらくはELITE QUBO POWER MAGを使っていこう。
今回の休みもトレーニング無し。飲み会が入っている時点でほぼ分かっていたことだが。
次の休みも仕事の研修が入っているけど、何とかトレーニングできるといいな。
チームTT練 ローラー5分380w
日曜 休み
今日は初めての鷹組チームTT練
雨のため中止にしようとしたが、既に全員集合していて開催。案の定すぐに降られて帰宅。
今回はローテの順番をポール→フックさん→イカルスさん→ドラコさんにした。
1回目から誰か千切れてしまうと厳しいので、楽なペースでローテの確認程度に。
300w目安で引いていったが、ドラコさんが後ろでも270w出ていると言っていた…。イカルスさんに着くのが怖いということなので、二人の順番を入れ替えた方が良いかもしれない。それを加味してもパワー出過ぎな気が…。体重も自分の方が重いし。かなりエアロ重視のポジションにしているので、そこで差がついているのか?
今日のペースなら余裕あり。本番はあと10%くらいパワーを上げないと15分台には届かないかな。自分が後ろに下がったあとペースが落ちている気がしたので、そこも修正しないと…。
とにかく、477バイパス最後までいけないとなんともいえない。
帰宅後はローラーでL3 15分→L5インターバル5分
なんとか20分300w 5分380w
かなり脚が重かったが、何とか目標クリア。
そろそろ梅雨明けないかな?
477バイパス個人TT 25km
土曜 勤務明け
鈴鹿周回練は開始時間が早まり参加できない。
帰宅後、いつも通りキツイ。回復できるわけもなく、木曜の筋トレのダメージもそのまま。少し昼寝して、午後からトレーニング。久しぶりにTTバイクで外へ。
477バイパス1往復
往路は抑えて入る。300w超えないように。黒田町交差点からはしっかり踏めるようになってきて、300w以上。最後の千草に向かう登りは340w程度で耐えてゴール。往路19分20秒くらい Ave.39.2km/h 281w
微追い風だが、登りで39km/hは速い。280wも出ているから当然か。
復路はスピードを維持しつつ省エネで。高角から尾平までほぼ全ての信号に引っかかって大幅にタイムロス。結局トータルでAve.41.3km/h。
流石に練習不足で20分タイマー発動。チームTTの時間しか耐えられないガラスの脚。ただ、20分間は問題なく動くことが確認できて安心した。
帰宅後は上半身トレ
明日は初めての鷹組チームTT練
とりあえず、初回は今日の個人TTのタイムより速かったら良いかな。楽なペースでローテーションの練習が出来ればOK
L6インターバル5分381w
木曜 休み
7月に入ってからトレーニング量を大幅に減らしているものの、回復せず…
日中は辛すぎてトレーニングできず。
夕方から30分だけローラー。心拍だけ上げておく。L4に入らないように、L3(275w)で15分→L6インターバル5分
昨日更新した5分パワーを更に1w更新して381w
5分走したら大幅に更新できそう。
特にダメージもなく終了。いつも最低限のレベルまで落としてやってるから、トレーニングで疲れるなんてことはない。トレーニングによる疲れというより、生活リズム狂いすぎてダメ。
筋トレは前回やっていないスクワットを行う。両脚20kg×2 10回でアップして、12.5kg×2の片脚スクワット10回、5kg×2で15回
追い込むと明日の仕事中に後悔するのでこれくらいにしておく。
デッドリフト20kg×2 20回
プランク(ウェイト5kg)90秒
片手片脚プランク50秒(左右)
片脚サイドプランク1分、2セット目40秒
完全休息日入れても翌日だけ少し楽になる程度で回復しないし、最低限維持するくらいでやっていくしかない。元々3日に1回(勤務日)はトレーニングしていないからあまり開けると弱るし。
たぶん1回仕事休むのが一番効果ありそう。なかなか休めないけど。
8月AACAの日に半休取ったものの、場合によっては出走せずに休むべきかもしれない。こんな状態でL4のトレーニング出来ないから個人TTで結果が出せるわけがない。
あと、シマノ鈴鹿の直前は休めるから何とかそこで体調整えられたら、という感じ。
とにかく大幅にコンディションを落とさないよう耐えるのみ。
MAPテスト 428w
水曜 勤務明け
前回勤務の疲労がまだ回復していなかったため、普通にキツイ。
疲労感が強すぎて寝ることもできず、午前は職場の買い出しに。午後は昼寝して、起きたら夕方。晴れていたが実走は諦めてローラーへ。いつも通り身体が怠い。
VO2max測定のため、MAPテストを行ってみる。この方法が正確なのか疑問だが、1回は実際自分でやってみないとね。
20分アップ後、200wスタートで1分ごとに25w設定を上げていく。当然の事ながら最初の5分はアップの延長。375wから本番。425wになるとキツく、1分完了したもののこれ以上追い込むのは体調的に危険と判断して終了。もう少しだけならいけたか?
今回の測定では結局MAP428w(6.6w/kg)
ケイデンス低すぎたかもしれないな。
一応MAPの75%がFTPということになっているが、練習量が圧倒的に不足している現状ではVO2maxに対するFTPはもっと低いと思われる。ちなみに計算すると320w(4.9w/kg)になる。
今回の測定で、ついでに3〜8分パワー更新。普段追い込まないから簡単に更新できる。
3分405w(6.2w/kg)
4分392w(6.0w/kg)
5分380w(5.8w/kg)
8分343w(5.3w/kg)
一定ペースならもっと上がるはず。練習してないのになんでこんなにパワーが出るのか分からん。パワメ校正もしてるんだけど…。
勤務明け恒例の上半身トレはお休み。あまりにも疲労が溜まりすぎている。100%まで追い込まなかったとは言え、今日測定したのはミスだったか?