ローラー
結局1週間実走なし。
毎日ローラー30分。
研究室の大掃除とか論文修正で帰りが遅くなったりしてるから、これ以上やっても回復できない。
筋トレに関してはやり過ぎかも。
しかし、卒業までに一通り終わらせないと…
そろそろ通学で実走しておきたいけどなあ。途中経過を確認したい。ローラーでの感覚はかなり良くなってきている。
順調
水曜、木曜は2日連続自転車通学で60km。
復帰後4日間でいきなり180km。
筋トレも継続。
懸垂、腕立て伏せ、デッドリフト(20kgダンベル×2)、ワンハンドローイング(15kg)、プランク、サイドプランク、片足スクワットを回復の度合いに応じてやっている。
ペダリングも多少安定してきた。
重心がちゃんと乗っている感覚で、脚が自然に回るようになってきている。しかし、登りの高負荷には体幹が耐えきれない。まだまだこれから。
明日は野外調査のため、休養日かな。
回復ローラーでついでにペダリングの確認をしよう。
しかし、休養日と言いつつ野外調査は普通にハード。気温が高いのは救いか…
自転車だと寒くないが、水に触れると一気に冷える。上半身のトレーニングになるのは良いけどね。
土曜は久々にターマック乗ろうかな…
ビアンキは乗り味が重たくて、登りの感覚が全く違う。しかし、練習コースに悩むし結局ローラーか？
風と凍結があるからなあ…
あと、いくつか買い物をしないと。
トレーニング用品だから小さい買い物だけど。
クリート交換
起きたら昨日の疲労が残ってる感じ。
焦らずゆっくりいこう。1ヶ月後にはまあまあ走れるようになっているはず。
朝練は体幹トレーニング後に軽くローラーで回復走。
そのついでにクリート交換して試してみる。数年ぶりのクリート交換。最近、クリートのはまり方が心許なくなってきていた。新品を見ると、クリートの厚みが全然違う。今回、初めて青を試す。黄→青の感想としては、可動域が半分くらいになったかな？という感じ。思っていたより動くし、関節への負担も心配なさそう。黄色は動きすぎてイヤなところがあった。
ヒルクライムTTTは、鈴鹿のTTTと違って4番目の選手はほぼ役に立たない。個人の能力がほとんどになってくるから、自分はあまり貢献出来ないと思うが、少しでもレースを楽しめるように準備していきたい。なんと言ってもチームメンバーが強すぎる。タニモトくんとは初めて同じチームで走るし、楽しみだね。
まだまだ寒い時期だし、怪我には気をつけよう。
２０１７年を振り返って
２０１７年は、あまり自転車に乗らなかった。
走行距離は3000km程度かな。
レースは、８月にシマノ鈴鹿チームTT（落車、入賞圏外）と平田クリテ（C３完走、C2DNF)に出ただけ。
数字や戦績はさっぱりだが、自転車に乗り慣れてきたという意味では収穫だった。
技術的な進歩なのか、そんなに乗り込んでなくてもそこそこ走れる感覚だった。
昨年まではそんなことなかったが。
効率が良くなった気がする。こんな楽にこんな速度出ていいのか？って感覚。
チームTTだが、ゴールまでついていけるようにしたい。
また、上半身の強化にも取り組んでいく。
今までスプリントでハンドルを抑えられず、下半身の爆発力が全く生かされていなかった。
４月以降はほとんど自転車に乗れないだろう。
いろいろと楽しみなことも多いが、まずは卒業。
がんばります。
